Què va passar al Yacht presidencial?

Oci

Per Oliver Sharpe 17 de juliol de 2017
  • El USU Seqüoia Va ser construït el 1925 i va ocupar vuit presidents abans que Jimmy Carter la posés a la subhasta el 1977
  • John F. Kennedy va afegir un llit de mida king al iot i va celebrar el seu 46è aniversari al vaixell. Pot ser que Marilyn Monroe s’hi hagi sumat per a un creuer o dos.
  • Va ser designada Fita Històrica Nacional el 1987 i va comandar despeses de lloguer de 10.000 dòlars al dia en un moment.
  • Ara s'està deteriorant en un corral de Virgínia. Després d'una prolongada batalla legal, un jutge va concedir l'any passat a la companyia amb seu a Washington, D.C., el dret d'adquirir-la per valor de 0 dòlars.

    Els presidents viatgen amb estil. Entre els indrets de l’oficina s’inclouen un Boeing 747 personalitzat per a viatges de llarg recorregut, un helicòpter King Sikorsky Sea per fer sortides més curtes i una limusina Cadillac blindada a prova d’apocalipsi, sobrenomenada “la bèstia”, per al trànsit terrestre. Per molt luxós que sembli, des de fa 40 anys, una forma de transport ha estat absent de la llista del conseller delegat: el iot presidencial.

    Abans que arribessin a escena clubs de golf privats i xavals de tot el cos, el iot presidencial simbolitzava solament el poder i el prestigi de la màxima oficina del país. Tots els comandants en cap de Rutherford B. Hayes a Gerald Ford gaudien de l'ús d'un vaixell governamental tant per a negocis com per a l'oci.



    El president Gerald Ford acull un sopar i un creuer a l’USS Sequoia.
    Biblioteca presidencial Gerald R. Ford

    S’han encarregat nombroses naus per portar el president des del 1880. El servei més llarg i més famós entre elles és el USU Seqüoia, que va ocupar vuit presidents com a 'Casa Blanca flotant' des de 1933 fins a 1977. Atracat al Pier One del Washington Navy Yard, el iot presidencial va proporcionar un lloc fàcilment accessible i segur per a realitzar reunions, entretenir dignataris i evitar els escrutini dels mitjans.





    Herbert Hoover es troba a la platja de la Sequoia.
    AP

    Dissenyat pel reconegut arquitecte naval noruec Johan Trumpy el 1925, el iot a motor de caoba de 104 peus de caoba podria dormir sis i acollir 40 revelers per còctels a la coberta a popa o 22 convidats per a un sopar formal al saló. Els iots de Trumpy van representar el moment més important del luxe mariner en el seu moment i van ser buscats per titans d’indústria com DuPont, Chrysler, Firestone i Dodge per la seva velocitat, gamma i confort.

    Comprat a partir d'un magnat petrolier de Texas pel govern dels Estats Units el 1931, el Sequoia va ser desplegat breument pel Departament de Comerç com a vaixell decorat a Mississipí per intentar capturar corredors de rum durant la prohibició. Va ser encarregada oficialment per l'Armada el 1933 i el president Hoover va navegar ràpidament amb el nou batejat USU Seqüoia a Florida per fer una expedició de pesca esportiva. El president Hoover havia desembolicat els 318 peus USS Mayflower com a mesura d’austeritat a la primera etapa del seu mandat, però era molt aficionat a la Sequoia que el va presentar a la targeta de Nadal de la Casa Blanca el 1932. Una actuació que molts van interpretar tan cridosa com ell buscava allunyar el país de les profunditats de la Gran Depressió. .

    El president Hoover va presentar el iot a la seva targeta de Nadal de 1932.
    Foto de Tom Williams / Roll Call / Getty Images

    Franklin Roosevelt també pescava Seqüoia, sovint tirant perxa del riu Potomac, però principalment utilitzava el vaixell per a qüestions més greus. Durant la Segona Guerra Mundial, ell i Winston Churchill van debatre sobre estratègies militars a bord, reunions que van requerir que la FDR desembarqués oficialment el vaixell per allotjar el primer ministre que no beuria en un vaixell de la Marina. El canvi d'estat oficial va permetre el consum lliure de culpabilitat de 'Churchill Martinis', mentre que els dos van discutir el dia de creueria de Chesapeake.